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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測上班族省錢大作戰超實用試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
美銀行股週二大跌 看看3大高層怎麼說
金融巨頭摩根大通 JPMorgan (JPM-US)、摩根史丹利 Morgan Stanley (MS-US)、和美銀美林 Bank of America (BAC-US) 股票因其高層對 2018 年年底經濟較不看好，使股價在週二 (29 日) 都陸續下跌，引起投資者的猶豫。
對於摩根大通，29 日在紐約的德意志銀行全球金融服務會議上投資長 Daniel Pinto 分享了本季度 (進行中) 的前景，提道「總體而言，我們今天看到的市場收入將與去年同比持平，雖然核心業務應落在單位數百分比上，但有部分一次性費用會影響業績」。
Pinto 表示該公司的利率、商品、和企業信貸業務表現優良，但其固定收益部門的稅務導向型投資相關服務將受到一筆 1 億美元的稅務費用。
另外，美銀美林全球企業銀行業務負責人 Alastair Borthwich 也分享了對今年的展望，表示雖然資金銀行對經濟「更加樂觀」，但整體認為做 2018 年剩餘時間的獲利預測還為時過早。
Borthwick 說道，經濟樂觀情緒通常是貸款增長的一個好兆頭，但由於美國稅率較低使許多公司目前已經獲得額外的收入，讓貸款需求前景變得複雜。
由於投資人擔心歐洲國家，包括義大利和西班牙，近 2 年來最大的一次股價跌幅的摩根士丹利，近期也成為了美國大型銀行裡表現最差的一檔股票。
該銀行財富管理部門的聯席負責人 Andy Saperstein 週二在紐約的同一個會議上表示，由於 3 月份的經濟活動放緩，並且在 4 月和 5 月期間保持放緩，該公司的零售客戶交易收入出現「明顯逆轉」。
此外，Saperstein 表示摩根士丹利將在利息支出方面比之前花費的更多，也是將存款來源多樣化的必經之路，稍微減緩了銀行的淨利息收入的增長。
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