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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣不能不逛商品2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
《侏羅紀世界》續集 恐龍女英雄超逼真
中國時報【報導徐桐炘（上海傳真）】
恐龍們又回來了！《侏羅紀世界：殞落國度》描寫上集被廢棄的努布拉島恐龍樂園後續事件，人類離開3年後島上火山即將爆發，克里斯普萊特（Chris Pratt）飾演的生物行為學者和樂園前經營者演員布萊絲達拉斯霍華（Bryce Dallas Howard）返回孤島，在熔岩噴發的危機中搶救寶貴生命。該系列每集都有「新亮點」，科學家在瘋狂基因改造下養殖出地球有史以來最致命的動物「帝王迅猛龍」。
克里斯透露：「帝王迅猛龍打開這整個故事的格局，也為未來的『侏羅紀系』電影如何發展埋下伏筆。」上集「大魔王」帝王暴龍以智商騙過克里斯等人，成功逃出禁錮造成島上災害，最後不敵人類與其他恐龍攻擊而亡，但科學家不死心想創造出戰場終極武器，帝王迅猛龍不僅懂得觀察埋伏、開門，融合克里斯馴服的迅猛龍「小藍」的DNA，能夠服從指令殺死敵方目標。
機械恐龍搭配特效
「小藍」在《侏羅紀世界》是馴養迅猛龍群中唯一倖存者，在續集《侏羅紀世界：殞落國度》依然搶盡鋒頭，可稱為該系列數一數二的女英雄，但她在片中一度嚴重受傷，需要接受麻醉、手術和輸血，劇組特地請生物特效團隊打造實體平躺的「小藍」，請獸醫解說動物應有的反射動作，動員12位操偶師和表演者讓恐龍做出逼真動作，包含流口水、流汗和眨眼睛，片中共有5隻機械恐龍搭配動畫特效，讓影迷幾乎無法辨別「真假」。該片6月6日在台上映。
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