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下面附上一則新聞讓大家了解時事


立榮停飛恆春機場 屏縣府:民航局應促飛新航空
立榮航空公司正式公告台北恆春航線將於5月28日正式停飛,屏東縣政府表示,縣府已在洽談國外包機,民航局除了應改善硬體設備,短期內應力促新航空進來。

不過,恆春機場網站的航班資訊,目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間,立榮航空15日在官網公告,奉交通部核准,台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。

縣政府交通旅遊處長黃國維表示,立榮航空雖有航線但停飛至今已4年,但民航局卻一直沒有改善跑道加長加寬的問題,就算有落山風問題,4至9月沒有落山風,也應該要飛行,但立榮卻沒有飛行。

黃國維說,立榮的航班時間是每週2、4飛行,不是遊客多的黃金時間,難怪會沒有乘客。

恆春機場自2014年9月停飛後屢傳關場消息,被譏為「蚊子館」,縣府爭取行政院核定試辦國際包機2年,期限到今年3月,包機始終沒實現,當地民眾還曾一度籌組「恆春機場活化協會」,力促恢復台北恆春航線。

屏東縣長潘孟安上週在縣議會定期大會中宣布,今年的恆春機場國際包機將會成行,如今傳來立榮航空停掉航線,黃國維說,2年期間,縣府請了多家國外航空公司到恆春機場勘查,都認為,恆春的觀光資源足以撐起國際觀光包機,但需要加長加寬機場跑道及改善側風問題。

黃國維表示,目前縣府已跟行政院再申請延長2年的國際包機試辦,與國內包機旅行銷售排行榜特賣社及多家國外包機的洽談也都有初步的成果,當務之急是民航局必須有作為,除了力促恢復國內航班外,中長期的改善機場跑道也要著手進行,這是雞生蛋、蛋生雞的問題,要有符合國際規格的跑道,才能實現國際觀光包機的可能,也才能解決國內航班問題。(中央社)


 捐款WHO 外交部:經費不是問題 管道尋覓中


總統蔡英文宣布要捐出100萬美元給世界衛生組織做為伊波拉病毒防治基金,在國內引發爭議,外界也質疑可能遭世衛組織WHO拒絕,外交部表示,目前仍然在與WHO溝通中,同時也在接洽理念相近國家協助捐款。


外交部指出,已經請相關外館接洽WHO,希望我國能直接捐款WHO,目前還在溝通中;外交部同時也接洽其他國家協助我方完成捐款。另外對於立委質疑100萬美元捐款的錢從哪裡來?外交部也解釋,將從外交部「國際關懷與合作」項目來支應,經費不是問題。


外交部強調,防疫工作是國際社會所有成援的共同責任,捐款是最直接並且具體有效的做法,希望國人理解支持。








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